laRegione
Federer R. (SUI)
0
KYRGIOS N. (AUS)
0
1 set
(3-1)
Berna
3
Langnau
0
fine
(2-0 : 0-0 : 1-0)
Ginevra
3
Friborgo
1
fine
(1-0 : 1-0 : 1-1)
Davos
2
Ambrì
5
fine
(1-1 : 1-3 : 0-1)
Lakers
1
Zurigo
2
fine
(0-1 : 1-0 : 0-1)
Losanna
1
Bienne
4
fine
(1-0 : 0-1 : 0-3)
Zugo
6
Lugano
5
fine
(4-2 : 1-3 : 1-0)
Ajoie
4
Visp
1
fine
(1-0 : 1-1 : 2-0)
Federer R. (SUI)
0 - 0
1 set
3-1
KYRGIOS N. (AUS)
3-1
LAVER CUP
LAVER CUP MEN SINGLES
Team Europe - Team World 5-1.
Match 6.
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Berna
LNA
3 - 0
fine
2-0
0-0
1-0
Langnau
2-0
0-0
1-0
1-0 EBBETT
2'
 
 
2-0 RUEFENACHT
20'
 
 
3-0 HAAS
60'
 
 
2' 1-0 EBBETT
20' 2-0 RUEFENACHT
60' 3-0 HAAS
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Ginevra
LNA
3 - 1
fine
1-0
1-0
1-1
Friborgo
1-0
1-0
1-1
1-0 ALMOND
16'
 
 
2-0 ALMOND
31'
 
 
 
 
52'
2-1 MOTTET
3-1 TOMMERNES
60'
 
 
16' 1-0 ALMOND
31' 2-0 ALMOND
MOTTET 2-1 52'
60' 3-1 TOMMERNES
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Davos
LNA
2 - 5
fine
1-1
1-3
0-1
Ambrì
1-1
1-3
0-1
 
 
7'
0-1 DAGOSTINI
1-1 PESTONI
15'
 
 
 
 
26'
1-2 KUBALIK
 
 
28'
1-3 MULLER
 
 
31'
1-4 LAUPER
2-4 MEYER
34'
 
 
 
 
45'
2-5 KUBALIK
DAGOSTINI 0-1 7'
15' 1-1 PESTONI
KUBALIK 1-2 26'
MULLER 1-3 28'
LAUPER 1-4 31'
34' 2-4 MEYER
KUBALIK 2-5 45'
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Lakers
LNA
1 - 2
fine
0-1
1-0
0-1
Zurigo
0-1
1-0
0-1
 
 
5'
0-1 HOLLENSTEIN
1-1 SCHLAGENHAUF
28'
 
 
 
 
53'
1-2 NOREAU
HOLLENSTEIN 0-1 5'
28' 1-1 SCHLAGENHAUF
NOREAU 1-2 53'
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Losanna
LNA
1 - 4
fine
1-0
0-1
0-3
Bienne
1-0
0-1
0-3
1-0 VERMIN
13'
 
 
 
 
27'
1-1 RIAT
 
 
52'
1-2 POULIOT
 
 
59'
1-3 KUNZLE
 
 
60'
1-4 NEUENSCHWANDER
13' 1-0 VERMIN
RIAT 1-1 27'
POULIOT 1-2 52'
KUNZLE 1-3 59'
NEUENSCHWANDER 1-4 60'
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Zugo
LNA
6 - 5
fine
4-2
1-3
1-0
Lugano
4-2
1-3
1-0
1-0 MCINTYRE
1'
 
 
 
 
6'
1-1 WALKER
2-1 SIMION
8'
 
 
 
 
13'
2-2 CUNTI
3-2 MARTSCHINI
16'
 
 
4-2 LAMMER
20'
 
 
 
 
22'
4-3 LAPIERRE
5-3 ALBRECHT
26'
 
 
 
 
29'
5-4 MORINI
 
 
32'
5-5 FAZZINI
6-5 STALBERG
51'
 
 
1' 1-0 MCINTYRE
WALKER 1-1 6'
8' 2-1 SIMION
CUNTI 2-2 13'
16' 3-2 MARTSCHINI
20' 4-2 LAMMER
LAPIERRE 4-3 22'
26' 5-3 ALBRECHT
MORINI 5-4 29'
FAZZINI 5-5 32'
51' 6-5 STALBERG
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Ajoie
LNB
4 - 1
fine
1-0
1-1
2-0
Visp
1-0
1-1
2-0
1-0 CASSERINI
5'
 
 
 
 
26'
1-1 FURRER
2-1 CASSERINI
34'
 
 
3-1 MACQUAT
43'
 
 
4-1 DEVOS
54'
 
 
5' 1-0 CASSERINI
FURRER 1-1 26'
34' 2-1 CASSERINI
43' 3-1 MACQUAT
54' 4-1 DEVOS
Ultimo aggiornamento: 22.09.2018 22:33
Il primo modello marchiato Cupra sarà la Ateca, che approderà sui nostri mercati verso fine anno
Auto e moto
19.03.18 - 16:140

Cupra

Da versione che identificava le SEAT più sportive, CUPRA si trasforma in marchio a sé stante: firmerà modelli dal forte appeal dinamico, con prestazioni al vertice e ampio spazio alla perso­na­lizzazione. Debutto con la Ateca 4Drive da 300 cv.

La direzione SEAT, capitanata dall’italiano Luca De Meo, promuove il marchio Cupra che abitualmente accompagna le versioni più sportive della Casa a uno “status” superiore: diventa un marchio autonomo che “firmerà” direttamente determinati modelli. Quali? La tradizione di sportività è tracciata da tempo, ma verrà combinata ad altri elementi che completano il mondo di inte-resse degli appassionati d’auto; quindi personalizzazione, materiali pregiati e innovativi e futura, ricca linea di merchandising dedicato.
Questa strategia muove dall’onda del successo SEAT nelle ultime stagioni, con una crescita nelle vendite di circa il 46% negli ultimi cinque anni nonché del 30% soltanto nel 2017. L’obbiettivo è di rafforzare il carattere della divisione all’interno del Gruppo Volkswagen, nonché diversificare e potenziare la gamma di modelli ricercando una profittabilità maggiore con le novità siglate Cupra. Il progetto intende infatti raddoppiare le vendite col nuovo marchio attraverso una gamma tre volte più ampia dell’attuale, spingendo in special modo sulla conquista di nuova clientela con ampio spazio ai più giovani.
Forse anche per questo, l’inedito logo Cupra gioca sui toni dichiaratamente tribali, ottenuti intrecciando le due “C” in un motivo triangolare verticale; cromaticamente, spiccano invece i dettagli in color rame brunito a sottolineare la “firma” Cupra. Almeno per il primo periodo, l’attività di Cupra si concentrerà sulla modifica di modelli Seat esistenti, realizzandone versioni più performanti, dinamiche e contraddistinte da personalizzazioni di maggior pregio. La distribuzione di Cupra avverrà attraverso la rete consueta di concessionarie Seat, ma sono previsti 265 punti vendita specifici in tutta Europa – in pratica, uno ogni cinque dealer “standard” – con sezione dedica-ta ed ampia area espositiva.
Sul piano concreto, l’anteprima mondiale presentata in occasione del lancio della marca è costituita dalla Cupra Ateca e non poteva essere forse altrimenti, sommando la spinta delle Suv con la riuscita di questo modello compatto (4,36 metri di lunghezza, vano di carico da 510 litri). La versione ad alte prestazioni monterà il 2.0 TSI turbo a benzina capace di 300 cavalli con coppia di 400 Nm, che permetterà alla vettura di traguardare i 100 km/h da fermo in appena 5,4 secondi, i 200 km/h da fermo in 20 secondi nonché di raggiungere una punta massima di 245 orari. Il cam-bio è automatico DSG a sette rapporti, la trazione integrale 4Drive con ripartizione attiva della coppia sulle ruote. Da 19” i cerchi. Sarà in vendita verso fine anno con un prezzo indicativo di circa 52’000 Chf (45mila euro). Nel 2019 potrebbe essere la volta delle “piccole” Ibiza e Arona, tuttavia non ancora deliberate, mentre non sono escluse versioni specifiche a metano, ibride ed elettriche (dal 2020 in avanti).

Scheda Tecnica

Motore 4 cilindri in linea, turbo-benzina,
2 litri
Potenza 300 cv
Trazione integrale 4Drive
Cambio doppia frizione a 7 rapporti
Consumi n.d.
Prezzo 52’000 Chf (indicativo)
Ideale per chi è attratto al contempo
dalla praticità di un Suv e dalle prestazioni di una sportiva
Tags
seat
marchio
modelli
4drive
versioni
prestazioni
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