laRegione
Ambrì
2
Zurigo
5
fine
(0-1 : 1-4 : 1-0)
Bienne
2
Davos
7
fine
(2-1 : 0-2 : 0-4)
Friborgo
10
Langnau
3
fine
(3-1 : 2-2 : 5-0)
Zugo
7
Lakers
2
fine
(2-1 : 3-1 : 2-0)
Ambrì
LNA
2 - 5
fine
0-1
1-4
1-0
Zurigo
0-1
1-4
1-0
 
 
10'
0-1 NOREAU
 
 
22'
0-2 PETTERSSON
 
 
25'
0-3 NOREAU
 
 
28'
0-4 BALTISBERGER
1-4 BIANCHI
32'
 
 
 
 
34'
1-5 KLEIN
2-5 MULLER
42'
 
 
NOREAU 0-1 10'
PETTERSSON 0-2 22'
NOREAU 0-3 25'
BALTISBERGER 0-4 28'
32' 1-4 BIANCHI
KLEIN 1-5 34'
42' 2-5 MULLER
Ultimo aggiornamento: 17.11.2018 22:13
Bienne
LNA
2 - 7
fine
2-1
0-2
0-4
Davos
2-1
0-2
0-4
1-0 RIAT
5'
 
 
2-0 SALMELA
13'
 
 
 
 
16'
2-1 EGLI
 
 
21'
2-2 LINDGREN
 
 
36'
2-3 BARANDUN
 
 
48'
2-4 HISCHIER
 
 
50'
2-5 FREHNER
 
 
58'
2-6 WIESER D.
 
 
59'
2-7 MEYER
5' 1-0 RIAT
13' 2-0 SALMELA
EGLI 2-1 16'
LINDGREN 2-2 21'
BARANDUN 2-3 36'
HISCHIER 2-4 48'
FREHNER 2-5 50'
WIESER D. 2-6 58'
MEYER 2-7 59'
Ultimo aggiornamento: 17.11.2018 22:13
Friborgo
LNA
10 - 3
fine
3-1
2-2
5-0
Langnau
3-1
2-2
5-0
1-0 SLATER
5'
 
 
 
 
9'
1-1 RUEGSEGGER
2-1 SPRUNGER
15'
 
 
3-1 ROSSI
16'
 
 
 
 
27'
3-2 ELO
 
 
29'
3-3 DIDOMENICO
4-3 MARCHON
38'
 
 
5-3 SPRUNGER
40'
 
 
6-3 MICFLIKIER
42'
 
 
7-3 MILLER
45'
 
 
8-3 SCHILT
52'
 
 
9-3 MILLER
58'
 
 
10-3 SCHMUTZ
59'
 
 
5' 1-0 SLATER
RUEGSEGGER 1-1 9'
15' 2-1 SPRUNGER
16' 3-1 ROSSI
ELO 3-2 27'
DIDOMENICO 3-3 29'
38' 4-3 MARCHON
40' 5-3 SPRUNGER
42' 6-3 MICFLIKIER
45' 7-3 MILLER
52' 8-3 SCHILT
58' 9-3 MILLER
59' 10-3 SCHMUTZ
Ultimo aggiornamento: 17.11.2018 22:13
Zugo
LNA
7 - 2
fine
2-1
3-1
2-0
Lakers
2-1
3-1
2-0
1-0 SURI
8'
 
 
 
 
18'
1-1 WELLMAN
2-1 MARTSCHINI
19'
 
 
3-1 MARTSCHINI
21'
 
 
4-1 KLINGBERG
26'
 
 
 
 
31'
4-2 NESS
5-2 EVERBERG
35'
 
 
6-2 SIMION
54'
 
 
7-2 EVERBERG
57'
 
 
8' 1-0 SURI
WELLMAN 1-1 18'
19' 2-1 MARTSCHINI
21' 3-1 MARTSCHINI
26' 4-1 KLINGBERG
NESS 4-2 31'
35' 5-2 EVERBERG
54' 6-2 SIMION
57' 7-2 EVERBERG
Ultimo aggiornamento: 17.11.2018 22:13
Mendrisiotto
26.03.18 - 06:000

Rally, quei rombi erano di troppo

Per i contrari il Cantone ha lanciato un messaggio diseducativo. Per gli organizzatori della manifestazione, invece, si sta già pensando all'edizione 2018

I contrari avevano ragione. In quella settimana di giugno (fra il 23 e 24) del 2017 il rally era ‘off limits’. Anniversario o meno, non si poteva fare alcuna eccezione per la prova speciale ‘Penz’ sulle strade di Balerna, Novazzano e Chiasso (Seseglio). A dirlo, del resto, è il Tribunale cantonale amministrativo. Per il Tram bisognava rispettare la norma del Pra, il Piano di risanamento dell’aria. O meglio non si poteva derogare dal fatto che dal 15 giugno al 31 agosto nel Mendrisiotto le manifestazioni motoristiche sono vietate. Questione di smog, anzi di tutela della salute delle popolazioni locali, già messe a dura prova dai tassi di inquinamento stagionali che incombono sul distretto. Un motivo, questo, che aveva animato la protesta di 141 cittadini, associazioni ambientaliste e forze politiche (Verdi e Ps), tanto da appellarsi appunto ai giudici. E dopo nove mesi di ‘gestazione’, nei giorni scorsi è arrivato il verdetto, favorevole ai ricorrenti. Ergo: il via libera staccato dalla Sezione della circolazione – e controfirmato dal governo – era “illegittimo”. Tanto più che un’altra Sezione del Dipartimento, la Sezione protezione aria, acqua e suolo, aveva dato preavviso negativo. A mente del Tribunale l’autorizzazione è da ritenere “inadeguata e illecita”. E nessuna delle motivazioni portate dalla Sezione della circolazione giustificava di discostarsi dalla regola temporale del Piano di risanamento dell’aria.

Tra le righe della sentenza emerge poi in modo chiaro il nodo ambientale. La misura dettata dal Pra, esplicita il Tram, ha “anzitutto una valenza educativa, in quanto volta a sensibilizzare la popolazione sui problemi ambientali”. Basta dire, ricordano ancora i giudici, che fra il giugno e l’agosto dell’anno scorso solo a Chiasso i tassi di ozono hanno superato 68 volte il valore orario medio (di 120 microgrammi per metro cubo): l’Ordinanza federale concederebbe una sola eccezione l’anno. Di fatto, non si può dimenticare l’interesse pubblico delle indicazioni ancorate al Piano. E qui sta il punto per i ricorrenti, che incassano la vittoria ma non abbassano la guardia. «Di fatto in questo caso l’autorizzazione cantonale ha lanciato un messaggio grandemente diseducativo – scandisce il professor Giorgio Noseda, primo firmatario del ricorso –. Anche perché, nella sostanza, il Cantone ha infranto un regolamento da lui stesso promulgato. In effetti trovo tutta questa situazione schizofrenica. Da una parte il governo ha preso e sorretto tutta una serie di provvedimenti per migliorare la qualità dell’aria – e si è visto dai rapporti annuali che l’inquinamento è in leggera e costante diminuzione –, dall’altra dà parere favorevole a un rally in un momento in cui vige un veto e in un distretto che rimane la regione più inquinata della Svizzera». Il rischio di segnali contraddittori, in effetti, è evidenziato anche dal Tram. Ciò che più sconcerta oggi i contrari, d’altro canto, è proprio il comportamento dell’autorità cantonale. «Anche dopo la pubblicazione della decisione del Tribunale – commenta Simona Arigoni Zürcher, consigliera comunale dei Verdi a Balerna –, da parte del Cantone non si è fatto cenno a una assunzione di responsabilità. Come se fosse naturale e non importante non ossequiare le norme». La querelle sul rally nel Mendrisiotto, comunque, non è finita. Non dopo l’intenzione dei promotori di tornare sulle strade locali, anche se fuori dal periodo vietato (almeno dopo un ripensamento, all’inizio si parlava di 31 agosto) e nonostante il ‘no’ di Balerna, in controtendenza rispetto a Novazzano e Chiasso (cfr. ‘laRegione’ dell’8 marzo). «Siamo alla presa in giro – annota senza perifrasi Noseda –. Hanno atteso lo scadere della norma, l’1 settembre, come se 24 ore dopo i valori d’inquinamento si azzerassero». Per i ricorrenti la partita non è chiusa.

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